Aplicarea specifică a inelului de alunecare în ROV-uri

AOOD este un proiectant și producător de frunte de sisteme cu inele de alunecare. Inelele de alunecare de înaltă performanță AOOD oferă o conexiune dinamică de 360 ​​de grade pentru alimentare, semnal și date între părțile staționare și rotative ale sistemelor. Aplicațiile tipice includ vehicule operate de la distanță (ROV), vehicule subacvatice autonome (AUV), afișaje video rotative, antene radar, măsurare rapidă a antenelor, test de radome și sisteme de scanare.

ROV ca aplicație de înaltă calitate a inelului de alunecare, este întotdeauna o piață foarte importantă pentru AOOD. AOOD a livrat deja cu succes sute de inele de alunecare către ROV-uri din întreaga lume. Astăzi, să vorbim despre detaliile inelelor de alunecare utilizate în ROV-uri.

Un vehicul acționat de la distanță (ROV) este un robot subacvatic neocupat care este conectat la o navă printr-o serie de cabluri, troliul este dispozitivul utilizat pentru a plăti, extrage și stoca cabluri. Se compune dintr-un tambur mobil în jurul căruia se înfășoară un cablu, astfel încât rotația tamburului să producă o forță de tragere la capătul cablului. Inelul de alunecare este folosit doar cu troliul pentru a transfera semnale de energie electrică, comandă și control între operator și ROV, permițând navigarea la distanță a vehiculului. Un troliu fără inel de alunecare nu poate fi rotit cu cablul conectat. Cu un inel de alunecare, bobina poate fi rotită continuu în orice direcție în timp ce cablul este conectat.

Deoarece inelul de alunecare este instalat în arborele gol al tamburului troliului, care necesită un diametru exterior mic și o lungime mai mare. De obicei, tensiunile sunt în jur de 3000 volți și curenți de 20 amperi pe fază pentru putere, adesea se combină cu semnale, videoclipuri și treceri de fibră optică. Cele mai populare inele de alunecare ROV cu un canal de fibră optică și două canale cu fibre optice ROV. Toate inelele de alunecare AOOD ROV sunt prevăzute cu protecție IP68 și corp din oțel inoxidabil pentru a rezista la umezeală, ceață sărată și coroziunea apei de mare. De asemenea, umplut cu ulei de compensare atunci când inelele de alunecare trebuie să intre în TMS trebuie să funcționeze până la mii de metri sub apă.


Ora postării: 11 ianuarie 2020