Există o cerere din ce în ce mai mare de sisteme de comunicare în bandă largă pe diferite forme de platforme mobile, de exemplu, nave maritime, vehicule terestre și aeronave. Fiecare dintre aceste echipamente avansate este echipat cu unul sau mai multe radare și fiecare radar are un sistem de antenă separat, condus mecanic în azimut și altitudine. Cu un sistem de comunicare prin satelit în bandă largă care are o antenă montată pe un vehicul, antena este utilizată pentru a ajuta la formarea unei legături de comunicare cu un satelit bazat pe spațiu pe orbita geosincronă. Antena face parte dintr -un terminal de comunicații care este transportat de vehicul. Antene cu capacitatea de a urmări, cu o precizie ridicată, sateliți de comunicare de pe platforme mobile, cum ar fi aeronave, nave și vehicule terestre, printre altele, pentru optimizarea ratei de date, îmbunătățirea eficienței transmisiei de legătură în jos și a transmisiei în sus și/sau a prevenirii interferențelor cu sateliții care orbitează adiacente unui satelit țintă. Astfel de antene permit platforme de comunicare satelit mobilă care au accelerații de atitudine relativ ridicate, cum ar fi aeronavele și vehiculele terestre pentru a primi semnale de la și/sau pentru a transmite semnale către sateliți, cum ar fi sateliții geostaționari.
The rotating antenna comprises a pedestal and a rotating base supporting at least one antenna reflector and an RF transmission/reception unit, the pedestal and the rotating base being parallel mounted, a rotary joint positioned to allow a transmission of radio frequency (RF) signals between the rotating base and the pedestal during a rotational motion of one relative to the other around a rotation axis, an encoder set to follow the rotational motion, a conductive slip Inelul poziționat pentru a încerca un profil vertical al articulației rotative între piedestal și baza rotativă, astfel încât un contact electric să fie menținut acolo între mișcarea de rotație și un rulment inelar poziționat pentru a cuprinde radial codificatorul și inelele de alunecare a pluralității în jurul axei de rotație și pentru a constrânge mișcarea de rotație. Îmbinarea rotativă, unitatea cu inel de alunecare și rulmentul inelar sunt concentrice, iar articulația rotativă, codificatorul și rulmentul inelar fiind pe un plan orizontal comun.
Inelul de alunecare și blocul de perie este utilizat pentru a transfera controlul tensiunii și semnalul de stare către și de la circuitele de ridicare în timp ce antena se rotește în azimut. Aplicarea inelului de alunecare în sistemul de antenă este similară cu unitatea de înclinare. Un dispozitiv Pan-Tilt cu inel de alunecare integrat este adesea utilizat pentru a oferi o poziționare exactă în timp real și pentru antenă. Unele dispozitive Pan-Tilt de înaltă performanță oferă interfață integrală Ethernet/ Web, iar inelul de alunecare conductiv este necesar cu transmisia Ethernet.
Diferite sisteme de antene necesită și diferite inele de alunecare. În general, inelul de alunecare de înaltă frecvență, inelul de alunecare în formă de platou (inel de alunecare cu înălțime mică) și prin inelul de alunecare a forajului sunt adesea întemeiate în sistemele de antenă. În ultimii ani, radarul marin cu antenă rotativă a cerut rapid, din ce în ce mai mulți dintre ei necesită conectivitate Ethernet. Inelele de alunecare Aood Ethernet permit conexiunea 1000/100 de bază T Ethernet de la platforma fixă la rotație și peste 60 de milioane de revoluții pe durată de viață.
Ora post: 11-2020 ianuarie